三明梅列.建宁县长城CKC中负荷齿轮油  厂家批发 张先生

1.长城得威L-CKC150中负荷工业齿轮油:

规格:200L大铁桶

长城牌得威CKC中负荷工业齿轮油选用了优质基础油和多功能添加剂组成，该产品具有较好的承载能力，优异的热氧化安定性和抗腐蚀性能，能够保证齿轮运转顺畅。本产品按照40℃运动粘度分为68、100、、460、680等牌号。

  性能特点

●良好的承载能力，保证齿轮运转顺畅，减少齿面擦伤，有效降低运转噪音

●热稳定性好，抗氧化性强，能减少各类有害氧化物的产生

●良好的油水分离能力及抗泡沫性，使用周期长

  技术规格

产品符合以下规格

●GB 5903-95 (L-CKC)

AGMA9005-E02

 DIN5157第二部分CL

应用范围

适用于齿面接触应力小于 1.1GPa的各种负荷减速机和钢铁、水泥行业的闭式齿轮传动

技术执行标准

产品符合规格： GB 5903-95 (L-CKC)；AGMA 250.03 EP“目前，大桥南路四平路节点在高峰期已经比较拥堵，一旦建宁西路过江通道的车流也汇入这一节点，会加剧拥堵。”南京市公建中心计划处副处长侯立勋介绍。

　　为了保障建宁西路过江通道功能的充分发挥，分流长江大桥交通，便捷主城北部地区快速过江，缓解城西干道大桥南路四平路广场节点拥堵，市公建中心开展了建宁西路过江通道江南连接线-主线隧道东延工程研究工作。目前，该项目正在开展工程可行性研究，近期项目工可方案已基本研究稳定。

　　该工程起于建宁路与热河路交叉口以东，以双向4车道隧道形式接建宁西路过江通道工程，沿建宁路向东穿越仪凤门后，在北祖师庵路东侧设置一对进出口匝道，主线隧道继续向东穿越护城河、大桥南路和四平路，在金川河西侧出地面接入现状建宁路，全长约1.62公里。

　　该工程整体采用明挖法施工，局部位置因保护城墙需要，采用暗挖法施工。计划与建宁西路过江通道同步建成。

　　东延工程建成后，从江北过来的车流将实现三级分流，即在惠民路匝道实现一级分流，在北祖师庵路匝道实现二级分流，在终点金川河附近实现三级分流。今后，从中央门立交桥开车到江北大道最快只需要15到20分钟。